La Fórmula 1 2024 concluye con la distribución millonaria de premios a equipos

La temporada 2024 de Fórmula 1 ha llegado a su fin, y con ello se ha definido la repartición de los codiciados premios económicos entre los equipos, en función de sus posiciones finales en el Campeonato de Constructores. Este sistema de distribución de ingresos no solo recompensa el desempeño en la pista, sino que también marca una diferencia significativa en los presupuestos de las escuderías de cara a la próxima temporada.

En lo más alto del podio de constructores se encuentra McLaren, coronándose campeón después de una espera de más de dos décadas. Este logro le asegura una cifra cercana a los 140 millones de dólares, la mayor porción del pastel económico. Con este premio, McLaren fortalece su capacidad financiera para mantenerse en la cúspide en la temporada 2025.

Ferrari, que terminó en la segunda posición, asegura un ingreso aproximado de 131 millones de dólares. Este dinero será clave para impulsar su desarrollo técnico, mantener su competitividad y buscar un título que no obtienen desde 2008. Mientras tanto, Red Bull Racing, que finalizó en el tercer puesto pese a contar con el campeón de pilotos, Max Verstappen, recibirá cerca de 122 millones de dólares. El equipo austriaco deberá evaluar su desempeño global y planificar su regreso al dominio en ambas tablas.

Mercedes, que finalizó en la cuarta posición, obtendrá alrededor de 113 millones de dólares, en un año que marca el final de una era con la salida de Lewis Hamilton. Aston Martin, por su parte, asegura unos 104 millones de dólares, consolidando su ascenso como una fuerza competitiva en la Fórmula 1.

Alpine logró un avance significativo gracias a un doble podio en Brasil, cerrando en sexto lugar y obteniendo unos 95 millones de dólares. Este resultado será crucial para financiar su ambicioso proyecto de expansión. Haas, tras varios años de lucha en la parte baja de la tabla, escaló al séptimo puesto, asegurándose cerca de 87 millones de dólares para su continuo renacimiento.

En las últimas posiciones, RB Visa Cash App se llevó 78 millones de dólares al terminar octavo, mientras que Williams, en el noveno lugar, recibirá aproximadamente 69 millones de dólares. Finalmente, Sauber cerró la tabla en décimo lugar con un ingreso estimado de 60 millones de dólares, cantidad que necesitarán optimizar al máximo para mantenerse competitivos.

Este sistema de distribución económica no solo premia los resultados deportivos, sino que también establece las bases financieras de las escuderías para el desarrollo de sus monoplazas y estrategias futuras. La competencia económica, al igual que la deportiva, continuará siendo un factor crucial para la lucha por el título en 2025.