Fernando Alonso volvió a sumar puntos en la Fórmula 1, pero no lo hizo con facilidad. El piloto asturiano, siempre combativo, cruzó la meta en novena posición durante el Gran Premio de España 2025, rompiendo así una sequía de varias carreras sin puntuar. Pero más allá del resultado, lo que llamó la atención fue la forma en que lo consiguió: forzando maniobras límite en zonas poco habituales del circuito, compensando con talento lo que el coche aún no le da.
El Aston Martin AMR25 se ha mostrado incapaz de competir al nivel de los autos más rápidos. Sus principales debilidades se concentran en la velocidad en recta y en la gestión de los neumáticos, lo cual le impide defenderse o atacar como desearía en las fases clave de carrera. Esa falta de competitividad obligó a Alonso a arriesgar más de la cuenta. Adelantó en zonas sin DRS, como la curva 3 del Circuit de Barcelona-Catalunya, ejecutando maniobras al límite que rozan lo imposible, pero que son necesarias si quiere mantenerse con vida en la pelea por puntos.

No es casualidad que Alonso esté mostrando su mejor versión los sábados. Ha clasificado en Q3 durante tres fines de semana consecutivos, demostrando que, a una vuelta, el monoplaza tiene cierto potencial. El problema aparece el domingo, cuando el coche no es capaz de sostener ese rendimiento. La degradación de neumáticos es agresiva y la falta de velocidad punta lo convierte en presa fácil para sus rivales. Esto lo obliga a redoblar esfuerzos, improvisar y desafiar la lógica de las trazadas para mantenerse dentro del top ten.
Pese a las dificultades, Alonso no baja los brazos. Sabe que cada punto es oro para Aston Martin en esta temporada que ha comenzado cuesta arriba. Aplaudido por su público, el piloto español se mostró agradecido por el respaldo y comprometido con seguir empujando el coche al límite. Reconoció que aún tienen un largo camino por recorrer, pero también dejó claro que no se rendirán.
La esperanza está puesta en las próximas carreras, donde se prevé la llegada de mejoras técnicas al monoplaza. Canadá será el próximo reto, un circuito que históricamente ha sonreído a Alonso. El equipo confía en que los nuevos paquetes aerodinámicos puedan cerrar parte de la brecha y ofrecer al bicampeón una herramienta más competitiva. Mientras tanto, Alonso seguirá siendo Alonso: un guerrero que nunca deja de pelear, incluso cuando todo está en contra.
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