Toyota ha traído de regreso a México una de sus leyendas más respetadas: la 4Runner. Pero esta vez lo hace con un giro moderno y eficiente, al presentar por primera vez en el país una versión híbrida con el sistema i‑Force MAX. Esta sexta generación no solo mantiene la robustez que la ha hecho popular en caminos difíciles, sino que la combina con tecnología, potencia electrificada y una gama de equipamiento pensada tanto para la ciudad como para las aventuras más extremas.
El modelo está disponible en dos configuraciones: la versión Limited HEV, con un enfoque más refinado y urbano, y la versión TRD Pro HEV, diseñada para el desempeño todoterreno, de la cual solo se venderán 150 unidades en México. Los precios arrancan en $1,201,500 pesos para la Limited y ascienden a $1,331,400 pesos para la TRD Pro, posicionándola como una SUV de alto nivel tanto por capacidades como por prestaciones.
Ambas versiones comparten un tren motriz híbrido compuesto por un motor turbo de 2.4 litros y un motor eléctrico síncrono, acoplados a una transmisión automática de 8 velocidades. El resultado es una potencia combinada de 326 caballos de fuerza y un impresionante torque de 465 lb-pie. Esta configuración no solo asegura fuerza para remolque —con una capacidad de hasta 2,722 kilos—, sino también eficiencia: la versión Limited rinde 13.07 km/l y la TRD Pro, 12.46 km/l.
En cuanto a capacidades todoterreno, la TRD Pro HEV incorpora todo lo necesario para enfrentar terrenos complicados: suspensión reforzada, caja transfer con reductora, bloqueo de diferencial trasero y el sistema Multi-Terrain Monitor con cámaras 360°, que permiten visualizar los obstáculos incluso en puntos ciegos. A esto se le suma una estética agresiva con faros RIGID, barra LED frontal, molduras negras y rines de 18 pulgadas con neumáticos de alto perfil.
Por dentro, la experiencia es igualmente destacada. Ambas versiones ofrecen una pantalla táctil de 14 pulgadas con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, cargador Qi, puertos USB-C, sistema de audio JBL, toma de corriente de 2,400 W y una bocina Bluetooth desmontable ideal para actividades al aire libre.
La seguridad es otro de sus puntos fuertes. Cuenta con 8 bolsas de aire, cámara de reversa, sensores delanteros y traseros, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y el paquete Toyota Safety Sense, que incluye frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, luces altas automáticas, y los sistemas de control de estabilidad (VSC), tracción (TRAC), ABS y distribución electrónica de frenado (EBD).
Construida sobre la plataforma TNGA-GA-F de nueva generación, la 4Runner HEV ofrece mayor rigidez estructural, un mejor centro de gravedad y un manejo más controlado tanto en carretera como fuera de ella. Este modelo llega como una propuesta contundente para quienes buscan un SUV que combine potencia, eficiencia y tecnología sin sacrificar las raíces todoterreno que han hecho de la 4Runner una referencia en su categoría.
Con esta nueva 4Runner híbrida, Toyota reafirma su compromiso con la electrificación sin renunciar a las cualidades que han forjado su reputación: fiabilidad, resistencia y versatilidad. Es una SUV pensada para quienes quieren todo. Y ahora, lo tienen.
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