Ferrari Amalfi, el digno sucesor del Roma: elegancia, potencia y sensatez en su esencia

Ferrari ha presentado oficialmente al Amalfi, el nuevo gran turismo que sustituye al Roma en la gama de la marca italiana. Revelado en la espectacular costa Amalfitana, el coupé 2+2 representa una evolución refinada en diseño, desempeño y experiencia de manejo, apostando por el equilibrio entre deportividad y sofisticación.

A nivel estético, el Amalfi muestra líneas limpias y fluidas, con un frontal minimalista caracterizado por faros más pequeños unidos por una franja negra tipo “visor”. La parte trasera destaca por un alerón retráctil de tres posiciones, capaz de generar hasta 110 kilogramos de carga aerodinámica a 250 km/h. Aunque mantiene proporciones similares al Roma, la carrocería es completamente nueva y fue desarrollada con un enfoque en la elegancia sin exceso.

En cuanto a mecánica, el nuevo Amalfi conserva el motor V8 biturbo de 3.85 litros de la familia F154, ahora con una calibración mejorada que entrega 640 caballos de fuerza y 760 Nm de par. La potencia se transmite al eje trasero mediante una caja automática de doble embrague y ocho velocidades. Gracias a su chasis optimizado y peso reducido, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3.3 segundos, alcanza los 200 km/h en 9 segundos y logra una velocidad máxima de 320 km/h.

El modelo introduce mejoras significativas en el comportamiento dinámico: cuenta con freno-by-wire, control de deslizamiento lateral 6.1, dirección eléctrica precisa y un sistema de frenado avanzado. Además, se incluye un nuevo sistema de refrigeración con sensores individuales para los turbos y un cigüeñal reforzado que mejora la fiabilidad del conjunto motriz.

Por dentro, el Amalfi marca un regreso a los controles físicos que muchos entusiastas habían pedido. Incorpora botones tradicionales tanto en el volante como en la consola, además de una pantalla central horizontal de 10.25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El pasajero también cuenta con su propio panel táctil. El habitáculo combina materiales de lujo como fibra de carbono, aluminio mecanizado y tapicería de alto nivel, ofreciendo una experiencia inmersiva sin comprometer la comodidad.

En términos de disponibilidad, las primeras entregas del Ferrari Amalfi están previstas para inicios de 2026 en Europa. Su precio de partida ronda los 240,000 euros. Para el mercado estadounidense, el modelo llegará unos meses después con ajustes derivados de aranceles de importación.

El Ferrari Amalfi representa una evolución madura dentro del universo GT. Su diseño sobrio, tecnología de punta y potencia suficiente —sin caer en la guerra de cifras— lo posicionan como una propuesta coherente y atractiva. Más que un deportivo extremo, el Amalfi ofrece un equilibrio perfecto para quienes buscan placer de conducción, lujo y funcionalidad cotidiana en un solo paquete.

En una época donde muchos deportivos optan por la exageración, Ferrari ha decidido apostar por la sensatez sin sacrificar el ADN de la marca. El Amalfi es un recordatorio de que la elegancia, el control y el rendimiento pueden coexistir armónicamente.