Subaru revoluciona la movilidad con su nuevo sistema híbrido de más de 1,000 kilómetros de autonomía

Subaru ha dado un paso significativo en la evolución de sus vehículos híbridos con la introducción de un innovador sistema que promete una autonomía superior a los 1,000 kilómetros. Este avance busca equilibrar el placer de conducción característico de la marca con una notable reducción en las emisiones, respondiendo a las demandas actuales de movilidad sostenible.

El corazón de este nuevo sistema es un motor Boxer de 2.5 litros, diseñado específicamente para aplicaciones híbridas. Este propulsor ofrece una potencia de 160 caballos de fuerza y un torque de 154 lb-pie, destacando por su alta eficiencia térmica que optimiza el consumo de combustible. La integración de una unidad de control de potencia (PCU) regula la energía eléctrica proveniente de la batería de alto voltaje, mejorando la eficiencia energética del conjunto.

Complementando al motor de combustión, el sistema cuenta con un transeje que integra dos motores eléctricos: uno de tracción y otro generador. El motor de tracción proporciona hasta 118 caballos de fuerza y 199 lb-pie de torque, permitiendo que el vehículo opere en modo completamente eléctrico en diversas condiciones de conducción. Por su parte, el motor generador asiste en la recarga de la batería y en el arranque del motor de combustión cuando es necesario.

La reconocida tracción total simétrica de Subaru (SAWD) se mantiene en este sistema híbrido, ofreciendo un manejo confiable y un rendimiento todoterreno superior. Este sistema acopla mecánicamente las ruedas delanteras y traseras a través del eje de la hélice, garantizando una distribución equilibrada de la potencia y una conducción estable en diversas condiciones de la carretera.

Uno de los aspectos más destacados es la capacidad del tanque de combustible, que ha sido incrementada a 63 litros. Esta ampliación, junto con la eficiencia del nuevo sistema híbrido, permite que la autonomía del vehículo supere los 1,000 kilómetros con un solo tanque. Además, la batería de iones de litio de alto voltaje, con una capacidad de 1.1 kWh, se ubica estratégicamente debajo del piso de carga, contribuyendo a un centro de gravedad más bajo y optimizando el espacio interior.

El primer modelo en incorporar este avanzado sistema híbrido es el Subaru Crosstrek, que comenzó su comercialización en el mercado japonés en diciembre de 2024. Se espera que, en los próximos meses, otros modelos de la marca adopten esta tecnología, ofreciendo a los conductores una experiencia de manejo placentera y eficiente, alineada con las tendencias globales hacia la sostenibilidad y la reducción de emisiones.

Con esta innovación, Subaru reafirma su compromiso con la excelencia en ingeniería y su dedicación a proporcionar soluciones de movilidad que satisfagan las necesidades de los conductores modernos, sin comprometer el rendimiento ni la responsabilidad ambiental.