Audi lanza el e-tron GT quattro 2025: más autonomía, alto rendimiento y una entrada “económica” al lujo eléctrico

Audi continúa expandiendo su ofensiva eléctrica con el lanzamiento del nuevo e-tron GT quattro 2025, una versión de acceso dentro de su familia de gran turismos eléctricos de alto desempeño. Este modelo llega con el objetivo de democratizar —dentro del rango premium— el acceso a la experiencia e-tron GT, manteniendo cifras de rendimiento impresionantes y una estética refinada, aunque su precio deja claro que el lujo sigue teniendo un coste elevado.

El e-tron GT quattro 2025 está equipado con dos motores eléctricos, uno en cada eje, lo que le permite ofrecer tracción total y un desempeño sobresaliente. En condiciones normales, el conjunto entrega 503 caballos de fuerza (370 kW), pero gracias al modo Launch Control, esta potencia puede aumentar brevemente hasta los 585 caballos (430 kW). Con esta configuración, el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en apenas 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 245 km/h, cifras más que respetables incluso para deportivos con motor térmico.

Uno de los mayores atractivos de esta versión es su autonomía. Gracias a una batería de iones de litio de 105 kWh (97 kWh netos), el e-tron GT quattro puede recorrer hasta 622 kilómetros por carga según el ciclo WLTP, convirtiéndose en uno de los modelos eléctricos con mayor rango dentro del segmento gran turismo. A ello se suma su capacidad de carga ultrarrápida: admite hasta 320 kW en corriente continua, lo que le permite recuperar 285 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos o pasar del 10% al 80% de carga en apenas 18 minutos, siempre que se utilice un cargador de alta potencia.

En términos de diseño, el modelo mantiene la imponente silueta de la gama e-tron GT, con proporciones deportivas, una parrilla frontal Singleframe invertida y elementos aerodinámicos funcionales que mejoran tanto la eficiencia como el comportamiento dinámico. El interior, por su parte, conserva el enfoque de alta gama: materiales de primera calidad, tapizados sostenibles, pantallas digitales, iluminación ambiental y un sistema de infoentretenimiento de última generación completan un habitáculo orientado tanto al confort como a la tecnología.

Sin embargo, esta versión “de entrada” no implica una gran reducción en el precio. En el mercado español, el e-tron GT quattro arranca en los 111,700 euros, lo que lo posiciona en un rango premium que, si bien lo hace más accesible que las variantes S y RS, sigue siendo un producto exclusivo. Aun así, este nuevo modelo representa una fórmula atractiva para quienes desean acceder al universo eléctrico de Audi sin necesariamente pagar por el tope de gama, disfrutando de una experiencia de conducción refinada, potente y eficiente.

Con esta jugada, Audi amplía su presencia en el competitivo segmento de los eléctricos de alto rendimiento, enfrentándose directamente a modelos como el Porsche Taycan y el Tesla Model S, aunque con una propuesta centrada en el lujo europeo, la ingeniería precisa y la estética sobria pero sofisticada que caracteriza a la marca de los cuatro aros.

El e-tron GT quattro 2025 no solo fortalece la gama eléctrica de Audi, sino que reafirma su compromiso con una movilidad de altas prestaciones, sostenible y emocionalmente estimulante. Una puerta de entrada al futuro del gran turismo, sin renunciar al ADN deportivo que siempre ha distinguido a la firma alemana.