El mercado automotriz mexicano experimentó un notable dinamismo en 2024, con varias marcas registrando incrementos significativos en sus ventas. A continuación, se presentan las diez marcas que lideraron este crecimiento:
Posición | Marca | Ventas en 2024 | Ventas en 2023 | Variación (%) |
---|---|---|---|---|
1 | Great Wall Motor (GWM) | 14,455 | 660 | 2,090.2 |
2 | Jetour | 3,148 | 1,626 | 93.6 |
3 | Isuzu | 2,466 | 1,468 | 68.0 |
4 | Porsche | 2,545 | 1,673 | 52.1 |
5 | Lincoln | 1,850 | 1,274 | 45.2 |
6 | Peugeot | 18,855 | 13,233 | 42.5 |
7 | Volvo | 7,105 | 5,326 | 33.4 |
8 | Mazda | 99,797 | 76,017 | 31.3 |
9 | Mitsubishi | 24,706 | 19,183 | 28.8 |
10 | SEAT | 26,023 | 21,159 | 23.0 |
Destaca el impresionante crecimiento de Great Wall Motor (GWM), que registró un aumento del 2,090.2% en sus ventas, pasando de 660 unidades en 2023 a 14,455 en 2024. Este incremento refleja la creciente aceptación de las marcas chinas en el mercado mexicano. Jetour e Isuzu también mostraron incrementos notables, con 93.6% y 68.0%, respectivamente.
Marcas tradicionales como Mazda y Peugeot mantuvieron un crecimiento sólido, consolidando su presencia en el país. Por otro lado, firmas premium como Porsche y Lincoln experimentaron aumentos significativos, indicando una mayor demanda en el segmento de lujo.
Es importante mencionar que, a diferencia del año anterior, marcas como Chirey, Alfa Romeo, Subaru, Land Rover, Lexus, Motornation y Nissan no figuran en este listado, cediendo su lugar a nuevas marcas emergentes y otras que han fortalecido su estrategia en el mercado mexicano.
Este panorama evidencia una diversificación en las preferencias de los consumidores mexicanos, así como una competencia más intensa entre las marcas por captar la atención y lealtad de los compradores en un mercado en constante evolución.
More Stories
Nissan lidera ventas de autos en México en 2024; marcas chinas ganan terreno
BYD Bajo la Mira: Escándalo de trabajo forzado en la construcción de su fábrica en Brasil
Ferrari 250 LM Scaglietti: La joya automovilística que podría convertirse en el coche más caro de 2025