BYD ya puede exportar 1 millón de autos al año con su flota marítima global

BYD anunció que ha completado su flota de ocho buques RoRo (roll-on/roll-off), lo que le permite alcanzar una capacidad anual de transporte superior al millón de autos eléctricos. El último navío en incorporarse, el BYD Jinan, comenzó a operar recientemente.

Cada embarcación tiene capacidad para transportar entre 7,200 y 9,000 vehículos. Actualmente, los barcos BYD Hefei, Xi’an, Shenzhen y Changsha surcan rutas hacia Europa. Lo relevante en su estrategia es que no solo transportan autos fabricados en China: por ejemplo, el BYD Zhengzhou ya exportó unidades con volante a la derecha desde Tailandia al Reino Unido antes de dirigirse a Bélgica. Esto marca la primera exportación marítima desde la planta tailandesa, lo que constituye una jugada clave frente a los aranceles europeos, que pueden aumentar el precio de los autos eléctricos chinos hasta en 27 %.

La expansión internacional de BYD abarca más que la logística marítima. En julio inició la producción en su planta de Brasil con el modelo Seagull, mientras que en Hungría se construye su primera planta europea, cuya producción masiva se ha postergado hasta 2026. También produce en Uzbekistán y prepara operaciones en Pakistán para el mismo año. En todos esos casos emplea kits CKD (completely knock-down), enviando piezas desde China para su ensamblaje local, aunque la meta declarada es aumentar la localización de componentes.

En el plano comercial, BYD enfrenta un comportamiento complicado en su mercado doméstico: en agosto sus ventas internas cayeron un 22 % interanual, con 284,005 unidades. En contraste, su negocio internacional destaca: ese mismo mes vendió 80,813 autos en el extranjero, lo que implicó un crecimiento del 157 % respecto al año anterior. Entre enero y septiembre de 2025, BYD ya comercializó fuera de China 697,072 vehículos, acercándose a su objetivo de alcanzar 1 millón de ventas internacionales en ese año.

Con la flota completa y nuevas plantas fuera de Asia, BYD reafirma que su estrategia es globalizar su producción y diversificar sus rutas de exportación.